常用SMC氣缸MSQB50H5

MSQ 系列 擺臺(tái) 齒輪齒條式 帶外部緩沖器

●平臺(tái)和擺動(dòng)氣缸一體化 
●帶角度調(diào)節(jié)功能 
●負(fù)載可直接安裝，本體安裝時(shí)易于對(duì)中 
●可選擇內(nèi)置液壓緩沖器或外部緩沖器

常用SMC氣缸MSQB50H5

:請(qǐng)確認(rèn)規(guī)格 本樣本上登載的產(chǎn)品，僅為壓縮空氣系統(tǒng)(含真空)使用而設(shè)計(jì) 的。若壓力和溫度超出本產(chǎn)品的規(guī)格范圍，可能導(dǎo)致動(dòng)作不良 和破損，請(qǐng)不要使用(參見(jiàn)規(guī)格)。 使用除壓縮空氣(含真空)以外的流體時(shí)，請(qǐng)與本公司聯(lián)系。 超出規(guī)格范圍使用的場(chǎng)合所造成的相關(guān)損害，無(wú)論如何都無(wú)法 提供保證。 @負(fù)載變動(dòng)、上升·下降動(dòng)作、摩擦阻力有變化的場(chǎng)合， 要考慮這些進(jìn)行安全設(shè)計(jì)。 動(dòng)作速度上升，會(huì)成為人體及元件、裝置損傷的原因。 .對(duì)人體有危害的場(chǎng)合，應(yīng)安裝保護(hù)罩。 被驅(qū)動(dòng)物體及擺動(dòng)氣缸的可動(dòng)部分，特別是對(duì)人體有危險(xiǎn)的場(chǎng) 合，要有防止人體直接接觸該場(chǎng)所的措施。 ;固定部和連接部必須牢固連接。 特別是動(dòng)作頻度高的場(chǎng)合和振動(dòng)多的場(chǎng)所使用擺動(dòng)氣缸的場(chǎng) 合，要采用牢固的緊固方法。 =需減速回路和液壓緩沖器的場(chǎng)合。 被驅(qū)動(dòng)物體的移動(dòng)速度快的場(chǎng)合和質(zhì)量大的場(chǎng)合，僅靠擺動(dòng)氣 缸的緩沖很難吸收沖擊，在進(jìn)入緩沖前應(yīng)設(shè)置減速回路。 另外，可在外部使用液壓緩沖器來(lái)吸收沖擊。這種場(chǎng)合，要充 分檢查機(jī)械裝置的剛性。 B要考慮停電等時(shí)回路壓力下降的可能性。 夾緊機(jī)構(gòu)上使用擺動(dòng)氣缸的場(chǎng)合，因停電等回路壓力下降，夾 持力減少，工件有脫落的危險(xiǎn)，應(yīng)有防止人體和機(jī)械裝置受損 害的安全裝置。 >要考慮動(dòng)力源有故障的可能性。 空氣壓、電壓、油壓等的動(dòng)力控制的裝置上，即使這些動(dòng)力源 發(fā)生故障，應(yīng)有人體及裝置不受損害的對(duì)策。 2速度控制閥配置排氣節(jié)流的場(chǎng)合，要考慮殘壓的安全設(shè) 計(jì)。 在排氣側(cè)沒(méi)有殘壓的狀態(tài)，供氣側(cè)一旦加壓，會(huì)以異常快的速 度動(dòng)作，會(huì)成為人體及元件、裝置受損傷的原因。 8要考慮非常停止時(shí)的動(dòng)作。 人讓設(shè)備非常停止或停電等，系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，安全裝置起作 用，機(jī)械停止的場(chǎng)合，由于擺動(dòng)氣缸的動(dòng)作，要考慮人體及元 件、裝置不受損傷的設(shè)計(jì)。

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